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嘉義全仔社橋、來吉大橋29日開放通車
2014/01/29


嘉義縣阿里山鄉來吉村對外交通聯絡要道-149甲線來吉大橋,及嘉義縣阿里山鄉豐山村與梅山鄉太和村間之聯絡要道-全仔社橋主體工程已完成,為便利民眾春節返鄉,於今(29)日開放通車。

149甲線全仔社橋、來吉大橋因莫拉克颱風期間大量土石衝擊,造成橋梁局部毀損,雖於第一時間即完成搶修,為確保橋梁安全,保障居民對外交通,由行政院重建會督導、交通部公路總局五工處辦理橋梁新建工程。全仔社橋總經費2.73億元,橋長431公尺,以5跨4橋墩之大跨徑懸臂工法施工,最大跨距95公尺,墩柱高度介於22.54~29.77公尺;來吉大橋總經費1.57億元,橋長264公尺,以3跨2橋墩之大跨徑懸臂工法施工,最大跨距108公尺,墩柱高度介於19.93~27.28公尺,施工技術門檻高。施工期間經常面臨汛期山區豪大雨所造成溪水暴漲,並於102年6月2日經歷規模6.5之地震,所幸在施工團隊努力下,逐一克服困難,均於春節前開放通車,便利民眾返鄉探親及行車安全。

行政院重建會陳振川執行長關心橋梁復建情形,曾多次督訪全仔社橋及來吉大橋,並於102年10月20日指示公路總局增設來吉大橋鄒族文化意象圖騰及改善交通安全號誌,公路總局並於12月24日邀請嘉義縣政府、阿里山鄉公所及來吉村長研議設置圖騰形式及位置,未來將成為來吉部落特色景觀橋梁。

行政院重建會表示,149甲線及169線是雲林古坑、草嶺銜接到嘉義奮起湖之重要道路,沿途以大自然的其特地質景象與生態聞名,全仔社橋、來吉大橋更是連接古坑、太和、草嶺、豐山、來吉、奮起湖等各大風景區之重要橋梁,亦是大阿里山地區農產品、咖啡及茶葉等經濟作物運輸必經路線,通車後對於農產品運輸將有極大助益。行政院重建會也協調林務局嘉義林管處及觀光局阿里山國家風景區管理處整修來吉鐵達尼石及天水瀑布生態步道,預計今年5月底前完工,為來吉部落觀光產業,開啟嶄新的一頁。

 

本會陳執行長於去年督訪來吉大橋施工情形

 

全仔社橋開放通車

 

來吉大橋開放通車

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