嘉義縣162甲線梅山鄉瑞里通往太和之瑞太隧道，在行政院重建會督導公路總局施工團隊積極趕辦下，已完成工程施作，並預計於11月初完成通車前履勘工作後開放通車。

162甲線為嘉義縣梅山鄉瑞里通往太和必經要道，莫拉克颱風災害造成42.8公里處邊坡及路基嚴重坍塌流失，交通中斷，為恢復瑞里往太和道路通行，交通部公路總局投入2億2,300餘萬元，新闢建長559公尺雙車道之「瑞太隧道」，避開原路線崩坍後之險惡地區，工程完成後將大幅提昇利用本路線行人、車輛通行之安全。

瑞太隧道開挖採新奧工法(NATM)施工，開挖面積約98m2/m(有仰拱) / 77m2/m(無仰拱) ，開挖順序為上半斷面開挖、台階開挖及仰拱開挖等階段，並依現地岩盤情況及開挖面情形選用適當支撐方式，以岩栓、鋼線網及噴凝土做為開挖面保護，並於岩盤較軟弱段施做仰拱閉合，以確保施工安全。另外，由於本工程施工位置距合法棄土場甚遠，故於工區內設計2處棄土場，就地回填，以減少運輸車輛之二氧化碳排放量，並降低對當地交通及居民生活之衝擊。

梅山鄉瑞里風景區、太和、頂湖地區是嘉義縣非常著名民宿觀光事業發展地區，也是舉世聞名阿里山高山茶主要生產區域，162甲線瑞太隧道完成後，能結合阿里山鄉豐山與來吉地區，並可串聯奮起湖、石棹民宿產業及阿里山風景區，形成多條環狀旅遊動線，對嘉義縣整體觀光事業有相當助益。
 

瑞太隧道已完成進行通車前履勘作業

瑞太隧道預計11月中旬通車