由大陸海峽兩岸關係協會委託台灣媽祖聯誼會運用大陸善款5億4,428萬元興建的台21線火山橋，在行政院重建會督導及公路總局監督下，已完成橋梁基礎及橋礅，管控今年7月底完成通車，杉林及甲仙將可揮別重建印象，迎接暑假旅遊旺季，帶動當地觀光及產業發展。

位於高雄市杉林區的台21線火山橋為旗山通往甲仙之重要道路，莫拉克颱風時，遭上游崩塌大量土石沖毀。災害發生後，公路總局及杉林區公所施做鋼便橋及兩端臨時通行便道，作為台21線之替代交通路線，避免甲仙地區成為孤島。後續由大陸海峽兩岸關係協會委託台灣媽祖聯誼會運用大陸愛心滙集的善款約5億4,428萬元興建，由行政院重建會督導，公路總局負責審查橋梁公共安全與相關規範並監督施工品質。

新建火山橋全長為280公尺，橋梁設計採用脊背橋型式，外觀造型優美，規模宏偉，其主要構造為鋼纜、塔、錨墩、吊索及橋面，構造簡單、維修容易，並融入民族宗教信仰「媽祖」文化意象，別具特色，吸引遊客駐足觀賞，配合暑假期間旅遊旺季宣導，將可帶動甲仙地區觀光產業發展及特色農產品行銷，恢復甲仙風災前繁榮盛景。工程目前預定進度65％，實際進度58％，已施工完成兩座橋台、橋墩及部分引道擋土牆，上部結構鋼梁已在工廠加工製造。在行政院重建會積極召開14次進度檢討會議，要求台灣媽祖聯誼會及承商排定工作進度，積極趕工下，管控在7月底前完工通車。
 

台21線火山橋完工模擬圖