跨越旗山溪，連接旗山與旗尾地區的地景橋已完成橋梁上部鋼構組裝吊放作業，後續將趕工安裝橋面版木板鋪面與LED夜間照明設備，預計下（4）月8日如期完工並開放通行。旗山、旗尾地區學子將有一條安全通勤的通道，不必冒險通過車潮川流不息的旗山橋。民眾也可利用地景橋或散步或騎自行車，沿旗山溪兩岸進行休閒活動，欣賞周邊河岸及層疊山巒的美景。

 

98年莫拉克颱風高雄市旗山區堤防潰堤造成3分之1市區大淹水，居民質疑地景橋橋墩間距過密，卡住漂流木阻塞河道影響通洪，為導致旗山溪堤防潰堤主要原因之一。

 

緣此，行政院重建會特別邀請經濟部水利署、交通部公路總局、高雄市政府、旗山當地民意代表與地方仕紳等，由陳振川執行長主持召開2次協商會議，決議由經濟部水利署與高雄市政府各分擔一半經費，共同編列9仟多萬元辦理地景橋改建工程，保留原有做為行人及自行車通行功能，並將橋墩間距由12公尺加大改為47公尺，徹底消除民眾擔心堤防再次破堤造成淹水的恐懼，促使能放心在原址繼續過著安居樂業的生活。

 

行政院重建會表示，旗山地景橋是日據時代糖業公司為運送甘蔗等農作物所興建的小火車鐵路橋，總長約536公尺，橫跨旗山溪連接旗山市區與旗尾地區。後因糖業式微，鐵道橋年久失修，僅剩橋墩供人憑弔。高雄縣政府時期將橋墩加高並設置上部鋼構，做為行人及自行車專用通道，並命名為「旗山地景主題步道橋」。

 

由於地景橋前身鐵路橋及旗山溪右岸卵石堤防，都是在地人的共同記憶，改建方案決定採納旗山地方人文團體建議，保留日據時代施做橋墩，並打除上方新墊高部分，避免卡住漂流木，讓水流順暢。完工後的新地景橋不僅保存歷史文物，也兼顧旗山溪河防安全，達成文化資產保留與維護居民生命財產雙贏的目標。