新雙園大橋北上線於今（4）日舉辦階段性改道通車典禮，今晚八點正式通車並封閉便橋，交通部公路總局指出，雙園大橋在莫拉克颱風被沖毀後，高屏兩地民眾必需繞行數十公里，除興建便橋解決民眾通勤、就學、就醫及商家及客運業者之需求，並配合政府節能減碳政策，規畫「雙園大橋便橋兩端旅客接駁計畫專案」，交通部專案補助經費新台幣520萬購置八輛小型巴士，交由國光、中南、屏客、高客等四家公司營運，提供來往橋梁兩端民眾免費搭乘。

公路總局表示，該專案自99年4月25日雙園大橋便橋開放通車後接駁至今，一共成功輸運旅客共約250萬人次，每人單程節省時間約35分鐘，節省96萬5千多公升柴油，並減少產生2360公噸二氧化碳排放，相當於6.4座大安森林公園一年的吸碳量，可謂成果豐碩，也創下政府提供無缝運輸服務的優良典範。

有媒體質疑新雙園大橋為何不在年底全線完工時舉辦通車典禮，而在北上線完成就舉辦。公路總局表示，因新雙園大橋南下線與現有雙園便橋橋址位置相互重疊，必須先行拆除便橋才能進行南下線施工。為了配合民眾行的需求，故先開放以完工北上線。北上線橋面亦較便橋更寬、更安全穩固，不受汛期洪水影響，大客車也可通行，對於高雄、屏東兩地的交通、觀光、文化、產業發展助益甚大。

雙園大橋便橋功成身退，今晚八時已正式封閉走入歷史，民眾可改走新雙園大橋北上線，施工單位並全速辦理南下線施工，預計在今年12月25日前完工。
 

吳院長在雙園大橋北上線階段性改道通車典禮上感謝各界努力

雙園大橋今天舉行北上線階段性改道通車典禮

公路總局今天舉行雙園大橋北上線階段性改道通車典禮

雙園大橋今天舉行北上線階段性改道通車典禮