高雄市桃源區復興、梅山部落聯外替代道路玉穗部落聯絡道改善工程，在行政院重建會督導高雄市政府新工處施工團隊全力趕辦下，工程施工順利，可望於今（102）年5月汛期前完成，汛期時若台20線南橫公路簡易溪床道路中斷時，可提供當地居民一條安全、便利的替代通行道路，並避免形成孤島威脅。

 

行政院重建會陳振川執行長關心高雄市桃源區風災復建工程執行情形，於今（2）日在公路總局許阿明副總工程司、高雄市政府新工處蘇志勳處長、重建會蔡新宏主任等陪同下，前往視察台20線寶來二、綠茂、炳才、塔拉拉魯芙、萬年、勝境、桃源一及撒拉阿塢等8座橋梁改建及玉穗部落聯絡道改善等工程施工情形。

 

陳振川執行長表示，台20線南橫公路是桃源區對外惟一聯外道路，玉穗道路則是復興、梅山部落居民維生替代道路，道路復建對當地居民意義重大，請高雄市政府嚴加督促工程品質，能利用非汛期黃金施工期加緊趕工，如期如質完成，為地方居民帶來行的便利，並免除形成孤島威脅。至於勝境及桃源一橋因施工廠商進度嚴重落後致遭終止契約，請公路總局儘速完成施做數量清算及今年春節前上網重新發包。

 

98年莫拉克颱風及101年610水災時，受布唐布那斯溪沖下大量土石堵塞荖濃溪形成堰塞湖影響，台20線南橫公路勤和、復興間道路兩度重創中斷，復興、梅山部落居民僅能利用玉穗部落聯絡道通行。由於玉穗聯絡道原為一盤繞在山間的崎嶇農路，沿線坡度陡峭、多處崩塌、彎道險急、且無配置相關交通安全設施，用路人行駛時險象環生，交通服務品質極為低落。為提供更安全便利的通行，並發揮緊急救難的功能，政府動用莫拉克颱風重建特別預算近5,000萬元辦理道路改善工程。

 

蘇志勳處長表示，為達成今年5月汛期前完成玉穗道路改善的目標，已指示施工團隊務必增派人力、機具加緊趕工，並開闢施工便道將工程全線分成3個工作面同步施工，以趲趕工進，截至2月2日止，預定進度9.3%、實際進度39.6%，進度大幅超前30.3%。

 

由於台20線桃源區勤和至復興路段永久性路廊尚在評估當中，玉穗道路做為桃源區勤和與復興間台20線南橫公路簡易溪床道路於汛期間遭受豪大雨沖毁致交通中斷時之緊急維生替代道路，完工後不僅可提供當地居民一條安全、便利的替代通行道路，避免形成孤島威脅；當地盛產的愛玉、金煌芒果、梅子、紅肉李等農產品，也可利用該聯絡道路運輸，有助於地方提升農業發展與經濟效益。