中鋼公司捐助,聯鋼公司承作之高雄市六龜區新發大橋新建工程已近完工最後階段,僅剩欄杆線型調整及安全標誌裝設兩工項,惟本年第二個颱風桑達已形成,行政院重建會今(23)日督促中鋼及公路總局加速完成以為因應,中鋼與聯鋼公司表示將積極趕工,於5月25日前完成前述工作,公路總局亦允諾於5月26日專案辦理履勘程序,確認安全無虞後,提前於本週五(27日)開放通行,屆時六龜及桃源地區將不會因颱風豪雨而再遭路斷之苦。
「新發大橋」跨越老濃溪,係聯絡高雄六龜新發村與荖濃村六龜往南橫公路之交通要道。原橋總長228公尺,寬9公尺,98年8月8日受莫拉克颱風超大豪雨荖濃溪溪水暴漲並挾帶大量土石沖毀,中鋼公司即刻籌資5億元重建新發大橋,加大跨距,加深橋墩基礎,並加寬橋面為13公尺,新建橋梁全長465公尺,最大特色為主橋於190公尺寬河道中僅設置一處橋墩,以增加河川通洪斷面,大幅降低洪流衝擊橋墩之危險性。主河段橋梁特別採用300公尺桁架式鋼構橋,桁架三角元素之構成,其起伏曲線與三角構架交織組合,如同原住民百步蛇的圖騰,成串圍繞山谷間之腰帶,象徵生命之繁衍不息,帶領人們邁向新的生命契機。且鋼桁架主橋橋型及外觀色系融合地方特色,呈現雄偉、古典特色,其鮮明的景觀設計,將成為高雄市東北部地區景觀地標,並可吸引更多觀光人潮提升旗山美濃、六龜、寶來及桃源等地區觀光事業發展,促進地方繁榮。
橋梁新建工程於99年1月27日開工,原預定100年6月30日完工。惟經施工團隊全力趕辦,提前一個月完工,並擇定於今(100)年6月4日舉行竣工典禮,為因應桑達颱風之威脅,將加速完成最後零星工作,預定通行日期將再往前提早一星期,以防患溪底便道再遭大水沖斷,使六龜寶來地區不再有孤島威脅。

1000521新發大橋

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