重建會基礎處蔡志昌副處長表示，由於莫拉克颱風災後橋梁採深基礎、長跨距、高橋面等原則辦理復建，儘量不妨礙河流通洪斷面，維護橋梁安全。災後復建完成的永久性橋梁均通過歷年來颱風豪雨及本次0519豪雨考驗。另外，行政院重建會亦督導公路總局利用特別預算發包節餘款新台幣7億餘元辦理台21線溪床便道中期提升，將涵管過水便橋改建為樁墩式鋼便橋，預計今年12月全線完工後，可大幅提高抗洪能力，確保那瑪夏區居民汛期時通行無虞。

 

本次0519豪雨受影響道路為台20線勤和至復興路段、台21線五里埔至那瑪夏路段等臨時性溪床便道，及台20線撒拉阿塢橋、嘉義縣阿里山鄉來吉大橋、全仔社橋等施工中橋梁的施工便道。其中撒拉阿塢鋼便橋引道已於今日上午7時完成搶通，解除勤和以上部落孤島危機，當地民眾可利用玉穗部落聯絡道通往桃源。另外，那瑪夏居民也可利用南179及嘉129通往台南南化及嘉義大埔，路程雖較原台21線溪床便道遠，但仍可維持正常通行。

 

蔡志昌副處長強調，由於勤和通往復興的玉穗部落聯絡道屬於緊急維生道路，路面狹窄、坡度陡峭，加上部份路面堆積邊坡崩落土石，行車及會車均相當危險。因為復興以上4部落目前已恢復供電，建議部落居民暫留部落內等候溪床便道修復完成後再外出，儘量讓玉穗道路提供真正有急難需求人員使用，以維護通行安全。