台21線五里埔至那瑪夏溪床道路12處過溪涵管段改建為半永久性鋼橋工程，在9月天兔颱風過境，氣候明顯進入非汛期後，在公路總局施工團隊全力積極趕辦下，目標明（103）年春節前完成，讓那瑪夏居民可以有一條舒適、便捷、安全的返鄉道路，並解除明年汛期溪床道路中斷威脅。

行政院重建會陳振川執行長昨（19）日在交通部公路總局許阿明副總工程司、第三區養護工程處林清洲副處長陪同下前往視察台21線五里埔至那瑪夏溪床道路12座鋼橋施工情形。

陳振川執行長表示，12座溪床道路鋼橋雖歸類為半永久性橋梁，但是除了下部結構以全套管基樁做為橋墩、上部結構為簡易鋼骨結構外，其設計標準及抗洪能力與一般永久性橋梁並沒有不同，完工後可抵擋100年頻率洪水，只要旗山溪河床淤積高度不超過橋面，鋼橋耐用年限與一般橋梁相同。另外，那瑪夏區內五座永久性橋梁民族、民權、民生及達卡努瓦橋已完工通車，僅剩南沙魯橋也即將在今（102）年底前完成，公路總局可規劃舉辦相關慶祝活動，擴大宣傳那瑪夏區已擺脫對外交通中斷夢靨，吸引遊客回流，促進觀光產業復甦，期能恢復昔日觀光榮景。

公路總局三工處表示，12座鋼橋新建工程於今（102）年1月開工後，汛期時受豪雨、颱風侵襲影響，唯一對外連絡溪床道路總共中斷達6次之多，最後1次為9月20日天兔颱風，直到10月3日溪床道路才搶通，造成工程嚴重延宕。現時序已進入非汛期，已要求施工團隊增加施工人力、機具全力積極趕辦，目標於明（103）年春節前全部完成，提供那瑪夏居民一條更安全便利的返鄉通行道路。同時於那瑪夏區內五座永久性橋梁橋端設置代表布農族原住民族或那瑪夏特有文化意象圖騰，增添觀光價值。
 

台21線五里埔溪床便道邊坡施工

那瑪夏南沙魯橋引道已回填

執行長視察那瑪夏道路橋梁工程