台24線為屏東縣三地門通往霧臺唯一道路，該路段因位居中央山脈末端，平均高度海拔1,000公尺以上，地勢峰巒起伏，懸崖峭壁林立，道路沿隘寮北溪河谷開鑿山壁興建而成。莫拉克颱風帶來2,500公釐以上豪雨，造成邊坡坍塌、蝕溝擴寬、河床淤高，沿線路基、橋梁嚴重受創。由於當地地形陡峭、土壤淺薄、現有路寬狹窄，修復不易，加上災後接連受到凡那比與南瑪都颱風侵襲，多處需辦理變更設計，導致復建工程進度落後。在行政院重建會督導公路總局積極辦理下，克服各項因難，工程順利推展，全線道路預計今年年底前完工通車。

由於台24線三地門往霧臺路段復建工程施工相當困難，目前尚有4件工程進行中，其中3件工程進度落後。為了解工程困境及協助工程推展，行政院重建會顏久榮主任秘書於今（21）日由公路總局養路組何鴻文副組長及設計、監造、施工單位陪同前往復建工程現場督訪。

公路總局簡報說明，台24線屏東三地門達來通往霧臺阿禮長期復建工程共有5件，已完成1件，目前施工中共有4件，其中第二標第1工區因遭遇凡那比、南瑪都颱風侵襲影響，上下邊坡崩積表土嚴重流失，災害擴大，僅剩部分路基做為往來車輛通行使用，上下邊坡已無腹地可提供做為施工使用，施工機具進入後將完全阻斷現有道路通行。由於台24線為霧臺對外唯一通行道路，故將辦理變更設計設置構台安放施工機具，以利工程施工時繼續維持民眾通行。伊拉橋則因位於河床第3號礅柱基礎開挖時，現場遭遇大量地下伏流水，須一再辦理變更設計追加施做擋水牆、固結灌漿、防水牆等擋阻水設施，以解決施工面滲水問題，導致施工緩慢。

顏久榮主任秘書表示，台24線攸關霧臺鄉民進出交通的安全及便利，對當地產業及觀光發展影響甚大，公路總局應督促施工廠商利用非汛期黃金施工期全力攢趕落後進度，尤其是伊拉橋務必於汛期前完成基礎橋礅，避免受汛期洪水影響，降低風險成本。顏久榮主任祕書除感謝現場施工人員辛勞付出外，並要求公路總局增加施工人力、機具及延長工時，確實達成於兼顧安全及品質前提下，工程如期如質於今年年底前完工通車。
 

伊拉橋第3號橋礅井基抽水

重建會顏久榮主祕訪視伊拉橋