貴報1月27日讀者投書「被遺忘的棄民 靜待南橫復通」乙事，行政院重建會說明如下：

 

98年莫拉克颱風造成台20線南橫公路嚴重毀損，往來高雄與台東交通中斷。災後，政府積極辦理南橫公路復通工作不遺餘力，截至目前為止，臺東端（東段）大型巴士已可通行至利稻，中型巴士更可通行至向陽；高雄端（西段）也開放通行至梅山，至於梅山至向陽段，公路總局已督請施工廠商積極趕辦在今（102）年5月汛期前完成。

 

莫拉克颱風災後，南橫公路嚴重受創，道路中斷，在重建會督導公路總局全力配合下，於98年9月25日搶通臺東端埡口至霧鹿路段、同年11月30日搶通高雄端埡口至桃源及桃源至甲仙路段，解除利稻及桃源孤島危機。後續積極辦理臺東端至向陽及高雄端至梅山路段復建工程，其中利稻橋於去（101）年7月8日結合當地產業及觀光旅遊業舉辦通車典禮，完成南橫公路第一階段復建東進東出指標性任務，對促進東部地區觀光及農特產業復甦貢獻卓著。

 

至於臺東向陽至高雄梅山路段，因該區山勢陡峭、地處偏遠，災後環境尚未穩定，無法以工程手段進行整治，加上全線多處路基流失，通行困難又無其他替代道路，復建難度甚高。惟為加速南橫商圏及東部觀光旅遊業復甦，政府仍動用莫拉克特別預算預算金5.78億元辦理本路段修復。

 

修復施工期間雖受去（101）年610水災、泰利、蘇拉及天秤颱風影響，導致高雄端桃源勤和至復興段削山便道全毀，道路交通再次中斷，並造成本路段災害擴大，但在相關單位持續積極辦理下，去（101）年12月20、25日臺東端2件復建工程進場復工、12月26日完成勤和至復興段溪床道路，讓高雄端10件工程得以在今（102）年1月10日全數復工，並預計趕辦於今年5月汛期前完成。