行政院毛副院長表示，莫拉克颱風災後第2天即深入茂林勘災，對於茂林風景區管理處遭濁口溪沖毀，僅剩3根旗杆，印象深刻。今日重回舊地看到大橋完成，周遭己恢復昔日景觀，感觸良多。「得樂日嘎大橋」當初由楊秋興政委極力爭取興建，由市府團隊克服萬難施作完成。完工通車後，對茂林、多納及萬山地區來說是一大喜事，不僅茂林的鄉親及來訪的遊客不用擔心汛期會受困孤島，茂林也新增一處新地標，將可吸引更多的觀光客前來觀光旅遊，促進茂林地區經濟、觀光、產業及生活的發展。

 

行政院重建會表示，高132線復建總計投入新台幣16.2億元，其中「得樂日嘎大橋」耗資7億多元，該橋位於高132線起點處，跨越濁口溪，橋長880公尺，寬10公尺，最大淨高處52公尺，為全國第3高的預力箱型橋梁，共9跨懸臂箱型梁，橋墩基礎深入河床38公尺，遇岩盤時還需使用炸藥化解工程阻力，是一項極具危險性與技術性的復建工程。工程於99年12月14日開工，經市府施工團隊積極趕辦下，於今（102）年3月底完成橋面閉合，原預計於4月底汛期前完工通車。4月20日因應清明節連續降雨溪床便道沖毀而緊急開放通行，並於5月11日舉辦通車典禮。

 

「得樂日嘎大橋」通車典禮在茂林國小精彩的表演揭開序幕，並在與會貴賓與部落耆老參觀當地特色產業攤位後，共同揭牌、剪綵及完成祈福保佑通車後來往行人均能平安下，順利圓滿結束。

 

毛副院長於參加「得樂日嘎大橋」通車典禮前並前往屏東縣霧臺鄉訪視霧臺谷川大橋及原住民文化園區與莫拉克重災後重建禮納里部落，對於大橋正進行橋梁上構懸臂施工，特別指示務必要求施工單位做好各項高空作業安全措施，使工程能在確保施工人員安全下，如期如質於今（102）年8月底前完成。

 

行政院重建會表示，霧臺谷川大橋全長654公尺，工程經費新台幣6億多元，為霧台鄉對外聯絡主要通道，橋梁橫跨北隘寮溪，完工後最高橋墩高達74公尺為全國最高的橋梁。工程開工後，因施工期間遇颱風豪雨、岩盤軟硬懸殊，以及大量地下伏流水、汛期溪水暴漲等困難，施工難度相當高，所幸在公路總局第三區養護工程處積極克服萬難，積極趕辦下，已於去（101）年年底完成墩柱工程，預計今（102）年8月底前完成。