藤枝林道舊名叫荖濃溪林道，從邦復溪橋頭起點到收費站終點，全長19.2公里，直線上升高度約1,285公尺，平均每公里爬升66公尺，平均坡度6.7％，高於阿里山公路3.62％，更超越了全台難度最高的武嶺自行車登高挑戰路線（埔里-武嶺）的5.24％，距離適當且可及性高，更可享受藤枝林道芬多精及品嚐當地原民美食，是喜愛自行車車友鍛鍊腳力的一級私房路線。

受到莫拉克風災及610水災重創，造成藤枝林道沿線大型崩塌16處，中小型路基災害32處。在風災之前藤枝林道一直是帶領人們前往山林旅遊的好幫手，回想以往從藤枝林道一路往上走，可以聽到大冠鷲的高鳴，看到紫斑蝶的飛舞，聞到芬多精的氣息，感覺到林間猴群的窺視，這一切美好的山林體驗，在復建之後重新呈現在我們眼前。有別於風災之後我們只能從山下仰望思念藤枝，現在的我們已經可以從林道上向下俯瞰六龜美景。

行政院重建會表示，進入復建後的藤枝林道，在4.5K處先遇上了一段迂迴的高架路面取代原有的崩塌路面，這就是林道復建的第一座橋梁－舊潭橋，往上前進到10.6K出現在眼前的是一座轉彎半徑200公尺的弧形橋梁－寶山一號橋，為了避開橋台二側邊坡落石威脅，於主坑溝二側落墩，墩柱設計高度分別達25m與21m，需克服山區長跨距與高墩柱之施工挑戰，再繼續深入林道，在到達寶山、二集團部落之前的12.6K處將看到最後一座橋樑，具有轉彎半徑60公尺的S型橋梁－寶山二號橋，在這山林之中以井筒式基樁（人工手掘式基樁）克服大型基樁鑽掘機具，無法進入坑溝墩柱工區施工之難題，三座克服重重困難的橋梁就隱身在這優美的深山之中。

藤枝林道是部落的唯一聯外道路，少了藤枝林道不只外地遊客無法上山，部落居民也將無法對外聯絡，在這遠離塵囂的純樸部落，居民以當地的豐富的天然資源及人文特色發展地方產業，開發茶園風光、自然生態、高山林相、頭剪山登山道四條特色步道，另外，寶山部落也積極籌辦假日市集，逢星期例假日在寶山國小均有原住民舞蹈表演及當地特色美食、農產品展售，讓遊客與單車車友重回藤枝地區旅遊有全新的體驗，逐步塑造寶山、二集團部落特色生態旅遊據點。

從部落繼續往前不久就看不到AC路面，因為林道18K後的路段地質環境脆弱，無法立即進行修復，不過這也不代表未來想要再度進入遊樂區是遙不可及的夢想，林務局規劃打造二集團至遊樂區約1.2公里長手作步道，先讓遊客到寶山部落體驗傳統人文、美食及步道風情，再以步行連結藤枝森林遊樂區，提供符合自然生態保護及原住民特色文化深度知性之旅，未來更可與甲仙、寶來及六龜溫泉區策略結盟，積極推動地方觀光產業復甦，塑造藤枝地區再度成為熱門旅遊景點。

 

藤枝林道俯瞰六龜美景

寶山、二集團部落生態步道

寶山二號橋