莫拉克颱風災後台20線南橫公路柔腸寸斷，2年多後高雄梅山到台東向陽段仍然只能提供工程車輛通行，嚴重影響南橫商圏及東部地區觀光及農特產業發展。在當地民眾殷殷期盼下，經過兩年來觀察與審慎評估後，行政院重建會特別動用預備金5.78億元，辦理南橫公路最後一段道路復建工作，並督導公路總局全力配合下，共計12標工程於本（12）月16日全數發包，主要工程目標101年5月底前完成。

為加速推動南橫公路復建工作，行政院重建會陳振川副執行長於今（28）日特別前往桃源區公所，邀集交通部公路總局、高雄市政府及桃源區公所、里長、社區代表、觀光發展協會代表及各標施工廠商負責人召開「台20線南部橫貫公路高雄至台東段聯合啟動會議」，宣告南部橫貫公路恢復全線通車工程正式啟動。

重建會陳振川副執行長表示，本次動支預備金5.78億元支應南橫公路復建工程，將以國土保育原則，辦理沿線道路路基修復、不大肆破壞坡地及以生態工法進行復建，工程完工後將可恢復風災前通行中型巴士。陳副執行長同時轉達行政院吳敦義院長指示，南橫公路的暢通，對於勤和復興等原鄉部落免除孤島的風險殊為重要，且對南橫商圈產業及東部地區觀光發展具有關鍵性的角色，也是原鄉產業發展的命脈，請公路總局督促各承包廠商負責人利用非汛期黃金施工期進場施工，在確保安全品質的前提下，增加工班加速趕辦，桃源區公所顏國昌區長表示希望公路局能在春節前將桃源到復興段含削山便道部份鋪設柏油路面，公路總局第三區養護工程處甲仙段徐文義段長表示春節前應可完成削山便道改善及桃源至復興段柏油鋪設工作，提供居民平順返鄉道路。

重建會基礎建設處顏久榮處長補充說明，公路總局在高雄寶來至桃源地區尚有多座重要橋梁進行重建中，例如寶來二號、綠茂、炳才、塔拉拉魯芙、萬年、勝境、桃源一及撒拉阿嗚等橋，均依災後重建原則，採深基礎、高橋墩、長跨距，提升橋梁抗洪耐震能力，並融入當地景觀、文化、教育及產業特色，預計102年3月全部完成。完工後除確保汛期行車安全外，亦將成為南橫公路通車後吸收遊客前往觀光的旅遊景觀新亮點，屆時南橫商圈及東部地區觀光及農特產業，定比災前更亮麗耀眼。
 

重建會陳副執行長正式宣布南橫復建全面啟動

重建會陳副執行長視察南橫撒拉阿嗚橋