莫拉克颱風災後重建最受注目、耗時最久，也最艱鉅的高雄市桃源區台20線削山便道，終於在今年4月2日完成最後柏油舖設工作，大幅改善當地復興、梅山部落交通安全及品質。

行政院重建會表示，高雄市桃源區勤和與復興間台20線道路，於莫拉克風災期間，受布唐布那斯溪沖刷大量土石堵塞荖濃溪河道形成堰塞湖影響，河床抬高超過30公尺，掩埋將近約2公里長道路，使上游復興與梅山部落成為孤島。災後，公路總局決定於原道路上方邊坡開闢削山便道，作為復興、梅山部落緊急維生道路，工程於100年5月間完成，卻在同年7月遭遇0718大豪雨及南瑪都颱風侵襲影響，使得削山便道再次中斷。

行政院重建會強調，先前於100年4月削山便道現場督訪時，即要求公路總局削山便道完成後，應追加辦理坡地排水及邊坡植生工作，以維護道路的穩定。在削山便道再次中斷後，公路總局除展開道路路基修復工作外，亦加強辦理邊坡植生、坡底排水溝及溪床石籠護岸、丁壩等穩定上下邊坡設施。在公路總局與施工團隊將近7個月的努力下，終於在今年4月2日完成最後路面柏油舖設工作。

台20線高雄桃源勤和往復興、梅山間道路已全部完成路面柏油舖設，新完成將近2公里削山便道路段在人工栽植花草邊坡的襯托下，不僅改善路面安全及品質，更兼具美麗的景觀，時節已近梅子的採收季節及暑假觀光旺季，削山便道改善完成是獻給當地居民與往來遊客的最佳禮物。
 

削山便道完成柏油舖設

削山便道完成邊坡植生及坡趾保護

美麗的削山便道景色