莫拉克颱風帶來的傷害讓我們領略了大自然的力量，了解敬畏大地、順應自然的重要，災後橋梁重建避開不穩定地質，採高橋墩、大跨距、深基礎設計，不阻礙洪流土石，還地於水。4年多來以更高的抗災標準完成112座橋梁重建，經過多次颱風豪雨的考驗皆未發生災害，並將橋梁融入在地原民文化特色，提升硬體工程附加的人文價值與美感，塑造成嶄新的旅遊景點，帶動地方觀光產業發展。

以高雄茂林區得樂日嘎大橋為例，高132線起點原沿濁口溪闢建道路，每逢大雨遭河水侵襲造成邊坡崩塌，茂林地區即成為孤島，重建工程秉持順應自然的原則，投入約7億元經費，以約15層樓的（52公尺）高橋墩，深入河床38公尺的深基礎，興建橋長880公尺的得樂日嘎大橋，跨越濁口溪河流攻擊面，提高茂林地區進出道路的安全性及道路服務水準，並於大橋兩端設置原民石板及著名紫斑蝶觀光意象，讓雄偉的硬體橋梁具有人文面的附加價值，獲得2013國際宜居城市獎金牌獎的肯定。

另外，屏東霧台谷川大橋考量河道兩旁尚有大量土石，且附近還有1條野溪可能威脅橋梁安全，經評估後遂以長跨距、高橋墩避開土石流及崩塌地威脅，最高墩柱淨高達74公尺，為全國最高公路橋，橋長654公尺，但於主河道中僅落1墩，避免影響通洪，並以穩固的沉箱及井筒基礎抵禦洪水衝擊，為霧台鄉提供安全的返鄉道路。橋梁景觀融入百合花、百步蛇、雄鷹及羽毛等魯凱族元素，展現原鄉部落風情，夜間點亮精心設置的ＬＥＤ燈極具特色，並在三地門端的景觀平台設置八八風災救災英雄紀念碑，現在的霧台谷川大橋已成為霧台鄉最新的熱門旅遊景點。

莫拉克颱風打破工程人員過去「人定勝天」的迷思，發展出「人應順天」的新觀念及的「國土保育」新思維，重建工程納入環境變遷、氣候異常及永續發展做整體考量，不僅提高硬體設施的抗災強度，更注重水土保持，避免開發環境敏感區，確保山林大地得以休養生息，並加入原民與當地文化特色美學，傳承既有文化並兼具教育意涵，帶動在地觀光產業發展，在國土保育與災後重建之間取得平衡，為人民與大自然打造全新的共存模式。
 

得樂日嘎大橋跨越濁口溪

霧台谷川大橋全台最高公路橋