有關媒體報導「2012年的汛期初體驗─削山便道明德便橋傾斷」乙事，行政院重建會表示，今年第一波梅雨5月3日至4日兩天內阿里山地區降下超過200公釐雨量，造成那瑪夏區民生涵管便橋沖毀後，公路總局為防範未然，於5月8日下午4時至5月9日夜間8點進行高雄市桃源區削山便道明德鋼便橋橋台強化作業，確保汛期間通行更無虞。

公路總局甲仙工務段說明，為提升明德鋼便橋高抗洪、抗災品質，日前請專家學者現勘後，指出目前明德鋼便橋貨櫃橋台在歷經連日豪大雨過後，有明顯沉陷變位情形，應儘速進行橋台強化作業。工務段於5月8日下午4點開始進行橋台延伸作業，規劃採半半施工，以維持當地居民通行，工程預計5月9日上午5點左右完成。

甲仙工務段表示，橋基開挖後發現現地地質鬆軟，因此將12米長橋柱，變更改為17米，以增加便橋穩定度及強度，現場並採24小時施工，以加速工程進展，降低當地交通衝擊。5月9日清晨5 點多進行橋台延伸作業，將橋基貨櫃挖離遷移作業時，道路因而中斷。工務段以覆工版舖設讓機車及人員通行，直至5月9日晚上8點左右橋台延伸作業施作完成，解除交通管制，全面開放通行。

行政院重建會表示，為確保桃源區汛期時通往復興、梅山對外聯絡交通，已督促高雄市政府儘速完成替代道路玉穗農路改善工程，目前行政院原民會已核列經費5,500萬元，並送至行政院工程會進行基本設計審查，若今年順利發包施工，預計明年汛期前可施作完成，另外台20線南橫公路高雄梅山至台東向陽段預計今年底可望完工通行中巴，屆時將更確保汛期間桃源區復興及梅山對外通行無虞。
 

明德鋼便橋已開放通行