跨越高屏溪，連接高雄市林園區及屏東縣新園鄉的台17線雙園大橋於100年12月24日全線通車後，為改善高雄端位於大橋下方台21線連接台17線行車動線，及提升橋梁附加觀光價值，公路總局接續辦理匝道橋、自行車牽引樓梯及入口意象施設等二期工程，以於今（3）日中午12時整開放通行。

行政院重建會表示，新雙園大橋通車後，交通部公路總局為提供高雄林園工業區車輛由台21線連接台17線雙園大橋更便捷的行車動線，動用莫拉克特別預算新台幣1.1億元辦理台17線雙園大橋緊急改建工程（第二期）-匝道橋、自行車牽引樓梯、入口意象施設工程。於大橋高雄市林園區側兩端設置上下匝道各1處，連接位於大橋下方的台21線及雙園大橋主橋，並於主橋與高屏溪兩岸堤防堤頂交會處兩端共設置4座自行車牽引樓梯，方便單車族上下堤頂及大橋。

在入口意象方面，以「潮汐之草」為主題，在高雄林園及屏東新園端進橋入口處欄杆內側各裝置3層綠色及藍色不同色調細方柱、中間層頂端白色組成波浪狀主體的意象牆；欄杆外側則裝置帶狀波浪紋結合LED燈飾的鏤空鐵板，呈現出海口「波浪」、「水流」之意象，點綴其中的大型圓孔猶如水中的泡沫，更添活潑氣息，在夜間LED亮起時藍色的光影，配上白色的底線，相當顯目、美麗。

若加上大橋通車先行施做完成以草綠為底，藏金黃色滾邊的欄杆，每隔一段距離再裝飾3片以淺天藍色為底，有洋蔥、鰻苗、蚵架、飛鳥、漁產、和尚蟹等圖案的圖板。與橋名柱採花崗岩材質裝飾立體圖案陶板，林園端為飛鳥、新園端為游魚，及景觀燈桿採魚類造型，配上林園端為洋蔥、新園端為鰻苗的圓型標誌，使雙園大橋擁有豐富有特色的文化景觀。

雙園大橋二期匝道橋、自行車牽引樓梯、入口意象施設工程完工後，不僅提供工業區車輛往來台17與台21線更便利交通動線，自行車族可以利用牽引樓梯下橋前往高屏溪河岸及出海口旅遊，欣賞美景，同時增添豐富有特色的入口意象及文化景觀，為大橋帶來新風貌，使雙園大橋成為當地最醒目地標，吸引觀光人潮，達成促進觀光效益及產業發展的目標。
 

屏東端入口意象--潮汐之草

高雄端入口意象--水流、波浪

連接雙園大橋與高屏溪堤防的自行車牽引步道