行政院重建會陳副執行長振川，於今(10)日上午在霧台鄉公所召開復建工程督導檢討會，特別要求各項公共工程執行單位要把握時間，在汛期前攢趕工程進度；工程如需使用私有土地，務須妥善解決。對於居民反應替代道路路面不平、危險彎道、塵土飛揚等問題，指示負責維護的公路總局，務必於春節前改善路況，以利行車順暢；另外也明確裁示，請公路總局協助提供工程剩餘土石，作為永久屋基地鄉民美化及工藝創作使用。至於霧佳橋雖經費有限，設計必須達到可供小型農用車輛通行及緊急維生救援之吊橋設計。

屏東縣霧台鄉莫拉克颱風時受災嚴重，公路及部落聯絡道路柔腸寸斷，復建工程雖持續進行，但去年又遭受凡那比颱風影響，至今台24線34K處仍無法通行，鄉民進出需繞行谷川佳暮聯絡道路，不僅費時，路況亦顛頗難行，車輛耗損率高，致遭民怨。因此行政院重建會特別下鄉召開督導檢討會，針對鄉民所最關切之台24線及部落聯絡道路復建工程進度，逐案檢討，並於會中聽取民眾之意見，立時提出明確的回應與處置。陳副執行長特別重視民眾的反映，因此對聯絡道路改善，要求公路總局在春節前加舖路面，改善彎道減低危險，也要對塵土飛揚採取適當的因應措施。另外石板是魯凱族重要的工藝素材，台24線30K附近因工程開挖有許多剩餘土石可資利用，因此要求公路總局務必全力協助提供，不要將有用的石板材棄置於土資場，殊為可惜。

重建會表示霧台鄉內管控的復建工程標案共計17件，經費高達20.63億，其中9件已完工，施工中則有3件，未發包的仍有5件，這部分也是本次會議要檢討的重點。台24線32K+890第一號(伊拉)橋新建橋長約650公尺，且最高橋墩超過70公尺，不僅工程複雜，施作難度也高，工程雖已發包，但仍未動工，預計要到101年7月才能竣工，為了不影響居民通行，公路總局另發包施作鋼便橋，預計今(100)年1月23日即可完工通行。未發包工程部分3件屬原民會補助霧台鄉公所執行的部落聯絡道路復建工程，另１件則是公路總局負責之台24線41K+820~48+420路段復建工程，這幾件工程均因凡那比颱風造成災害擴大，必需變更設計，因而未能如期發包。最後1件則是霧佳橋重建工程，由大陸善款補助屏東縣政府7200萬元，因經費有限無法施作大跨距之鋼拱橋，屏東縣政府表示將設計可供農用搬運車或小型貨車通行之吊橋。