新雙園大橋在行政院重建會督導公路總局及其所屬施工團隊全力配合下，繼今（100）年9月4日北上線通車後，即將於本（12）月23日全線完工，24日開放通車，達成行政院吳敦義院長於北上線通車典禮時，宣佈今年12月25日前全線完工之目標。

雙園大橋舊橋於98年莫拉克風災遭沖毀斷裂，行政院重建會督導公路總局先緊急於去（99）年4月在斷橋處施作鋼便橋，以維持高屏兩地基本交通需求，並提供車輛接駁橋梁兩端客運旅客，避免兩地往來民眾繞道台88線增加28公里路程，維護在地休憩觀光及農漁業商機，同時以緊急工程辦理雙園大橋重建。

新雙園大橋總工程經費38.36億元，為莫拉克災後復建工程單一橋梁工程造價最高者，前（98）年12月26日開工，在行政院重建會督導及公路總局施工團隊緊密控管與承包商國登營造公司的全力動員日夜積極施工下，繼9月4日北上線完工通車後，預計12月25日如期完工，僅僅3個月餘即將接續完成南下線，達成吳敦義院長指示於今（100）年12月25日前全線竣工目標。

新建雙園大橋主橋長2,178公尺，高雄端引道340公尺，屏東端引道382公尺，全長共計2,900公尺。主橋採大跨徑鋼構型式設計，主跨徑96~120公尺，通洪斷面處橋墩由原舊橋67座減少為19座，並有防撞鋼鈑保護，且橋墩基樁更長達68公尺，將為高屏地區重要通道提供一座基礎更穩固、抗洪能力更強、更寬敞及更安全並結合在地意象的新橋。

隨著新雙園大橋的完成，高雄林園及屏東林園兩地居民從此不再擔心受汛期封橋之苦，改善當地交通問題，而該橋融合當地特色的特殊景觀，將成為當地醒目地標性，並帶動地方觀光產業發展。
 

100-1220新雙園大橋南下線主橋已完成

新雙園大橋南下線高雄端引道標線繪製完成

新雙園大橋南下線高雄端路燈設置完成