行政院重建會陳振川執行長今（17）日前往高雄市那瑪夏區在交通部公路總局許阿明副總工程司及高雄市原民會谷緃.喀勒芳安副主委及那瑪夏區白樣.伊斯理鍛區長等一行陪同下，督訪台21線五里埔至那瑪夏溪床道路及區內4座永久性橋梁與瑪雅至民生一村部落聯絡道2座橋梁復建工程。隨後前往嘉義縣阿里山鄉山美地區視查山美大橋興建及達那伊谷營運情形。

 

陳振川執行長聽取公路總局報告，那瑪夏區內施工中4座橋梁，除公園橋施工進度落後持續擴大至近18%外，其餘民族、民權及民生等3座橋進度尚屬超前。當場要求公路總局針對公園橋提出檢討報告並嚴加督導施工廠商鴻億營造公司提出趕工及汛期應變計畫，並加派施工人力、機具設備及延長工時，全力趲趕工進。同時請公路總局於各橋梁完工後，檢討周邊河川及野溪土石淤積及沖刷狀況，並預擬因應對策，維護橋梁長久安全。

 

陳振川執行長指出，去（101）年610水災及泰利颱風造成台21線五里埔至那瑪夏溪床道路段部分路基及鋼橋流失，公路總局費時3時月至9月10日才完成搶通。道路中斷期間，那瑪夏區內居民僅能依靠南179往台南及嘉129往嘉義，進出交通相當不便。因此重建會積極協助公路總局將莫拉克颱風特別預算省縣鄉道復建節餘款加上交通部年度預算，總計投入7億多元經費辦理溪床道路再強化，提升路基及橋梁抗洪能力，維護那瑪夏區居民交通便利及安全。

 

公路總局表示，對於610水災遭沖毀的鋼橋，為避免一再重覆致災，公路總局邀集專家學者現勘重新研議設計工法，修復時橋梁下部結構改採以永久性橋梁橋墩方式施作，上部結構則採鋼I型梁，並趕辦於5月汛期前完成下部結構施工。12座鋼橋修復工程全部以高安全性、低汙染，對於環境破壞衝擊最低的全套管基樁施工，來增加橋梁承載力；在路工方面也繼續施做邊坡保護、路基修復及道路位於河流沖擊面處加固保護工程。此外，部分路段並以年度開口契約沿山坡新闢一條離河床更遠、路基填築更高的便道，全面再提昇台21線五里埔至那瑪夏段道路，確保汛期間那瑪夏對外交通。

 

行政院重建會表示，台21線那瑪夏區內共有公園、民族、民權、民生及達卡努瓦等5座橋梁，其中達卡努瓦橋已於今年2月6日正式開放通車，其餘除公園橋外，將全力趕辦於汛期前全部完成；而瑪雅至民生一村部落聯絡道共有瑪雅、達卡努瓦溪橋及那次蘭溪等3座橋梁，其中瑪雅橋已於去（101）年12月10日開放通行，其餘2座橋梁亦順利進行中，將可於5月汛期前完成。至於耗資1.7億元興建嘉129線山美大橋，目前施工進度大幅超前近7%，預計4月中旬前可完成橋梁主體結構吊裝。