阿里山森林鐵路受莫拉克颱風豪雨重創，沿線大小災害達421處，全線停駛，行政院農委會林務局編列莫拉克特別預算10億元進行復建，共規劃17件復建工程，採3階段復建復駛。竹崎-奮起湖段在今（27）日舉辦復駛通車典禮，在行政院重建會主任秘書張恒裕、交通部次長兼代台鐵局長范植谷、林務局局長李桃生、嘉義縣長張花冠及地方人士共同見證下，重新出發到奮起湖，再現百年森林鐵路風華與榮耀。

行政院重建會主秘張恒裕表示，阿里山地區是莫拉克颱風受災最嚴重地區之一。災後，行政院重建會提出「再造大阿里山風華計畫」，希望仿照921大地震後南投日月潭重建的經驗，透過重建積極作為，改善交通動線及整體景觀，讓大阿里山地區整體環境及服務品質再度提升，塑造成國際觀光亮點。其中達娜伊谷生態園區的重建過程，馬總統更曾譽為奇蹟。

張主秘指出，在各單位全力配合執行下，已完成台18線阿里山公路及台21線新中橫公路的復建，其他周邊道路系統如169縣道及嘉129鄉道等也已完成；阿里山公路入口處也進行道路拓寬及景觀改善，結合剛完成的日安社區及逐鹿社區永久屋基地市集、阿管處遊客中心、林務局樹木銀行等，形塑煥然一新的迎賓大道景觀；阿里山森林遊樂區內完成了沼平車站、旅客服務中心、簡易市場改建及人車分道等工程，配合阿里山森林鐵路竹崎-奮起湖通車，相信能吸引更多遊客到阿里山旅遊。

交通部次長兼代台鐵局長范植谷提到，非常榮幸參加這場意義重大的盛會，相信在各單位的通力合作下，一定可以將阿里山打造成為國際觀光亮點，更期待下階段的全線通車復駛，讓更多人可以體驗這條百年鐵路之美。林務局李桃生局長致詞時，感謝行政院重建會及嘉義縣政府的支持與協助，讓這條國人共有的珍貴鐵道資產得以繼續保存，未來也將持續以申請登錄為聯合國教科文組織世界文化遺產為努力目標。

行政院重建會表示，阿里山森林在林務局嘉義林管處及阿里山森林鐵路管理處的努力下，神木-祝山線已於99年6月19日復駛，竹崎-奮起湖線也在今天通車，達成階段性通車目標，但因奮起湖至阿里山段受創嚴重，需採隧道工法避開不穩定地質，克服山區施工挑戰，困難度甚高，預計103年10月底全部完工，行政部門會以最嚴謹的態度，確認相關設施的安全性後，儘速全線通車復駛，讓這條世界級的登山鐵路再次展現在世人眼前。

典禮最後，首航列車中興號鳴笛三聲，象徵正式啟動通車、行車平安及營運長紅，列車載著參與貴賓至奮起湖車站，親身感受復建成果及沿途豐富森林資源，再次回味奮起湖車站及老街的古樸之美。阿里山森林鐵路購票資訊可上臺灣鐵路管理局http://www.railway.gov.tw/tw/Alishan/page5_6.html網站查詢，或電洽森林鐵路北門車站（05）2768094、(05)2762251。

竹崎至奮起湖段正式通車

貴賓民眾合拉蒸汽火車與首航列車碰頭，象徵薪火相傳

民眾爭相與阿里山森林火車合影