民國98年莫拉克風災重創藤枝林道，經行政院重建會與林務局屏東林管處共同努力，投入4.9億元經費，歷經3年多復建，現已可開放通行至寶山二集團部落，並於今（24）日舉辦「舊潭橋」、「寶山一號橋」及「寶山二號橋」通車典禮，民眾可前往至寶山、二集團體驗部落風情及傳統美食。

 

行政院重建會陳振川執行長表示，「藤枝林道」政府投入4.9億復建經費，由林務局施工團隊及高雄市政府相關單位共同努力執行復建工程，台北市政府亦投入近120 萬協助產業發展費用，寶山部落居民積極籌辦假日市集，展現寶山地區豐富的天然資源及人文特色，今年春節更創造了170萬消費商機。後續配合1.2公里手作步道連接藤枝國家森林遊樂區提供一個感受原民文化的深度知性之旅，民眾假日休憩旅遊可前往體驗寶山在地濃厚的人情味、傳統美食及自然美景，日後更規劃與甲仙、寶來及六龜溫泉區策略結盟，讓民眾一次體驗森林之美與泡湯之樂，也協助當地居民產業及生活恢復。

 

林務局李桃生局長表示，寶山二集團部落至森林遊樂區段610水災後道路嚴重受創，目前僅搶通臨時便道，尚未開放一般車輛通行。目前規劃打造二集團至遊樂區約1.2公里長手作步道，讓遊客以邊享受自然生態邊漫步運動的方式，透過步道連接遊樂區，對於遊樂區後續則研擬採預約方式限定入園人數進行試營運，積極推動地方觀光產業復甦，塑造藤枝地區再度成為熱門旅遊景點。

 

「藤枝林道」受莫拉克風災及610水災侵襲，造成邊坡多處崩塌及道路路基流失，對外聯絡中斷。復建過程中，考慮通過坑溝段上游邊坡崩塌坡面仍尚未穩定，以傳統高擋土牆等工法進行復建，不僅經費龐大且無法根絕落石威脅，經檢討後遂以防災、減災、避災理念，規劃以橋梁工法跨越崩塌坑溝，改線避開崩塌邊坡與降低治理強度，沿線共計新增「舊潭橋」、「寶山一號橋」及「寶山二號橋」等三座橋梁。另因林道道路狹窄，為避免大型吊梁機具無法上山與工區位於坑溝陡坡處，施工動線受限制之困擾，橋梁型式以預力中空版梁橋取代傳統PCI梁橋，克服山區橋梁長跨距與高墩柱之施工挑戰，並於坑溝洪流行水範圍橋墩包覆防撞鋼板以抵抗土石流之沖蝕及撞擊，增強耐久性，以維護沿線部落居民通行安全。

 

行政院重建會陳振川執行長、農委會陳保基主任委員、林務局李桃生局長、高雄市重建會黃炎森執行長、伊斯坦大.貝雅夫議員、桃源區顏國昌區長及寶山、二集團部落當地民眾等共同參加通車典禮。在一連串熱鬧典禮活動中，除有祈福及剪綵儀式外，更有布農族的舞蹈及歌唱表演。典禮在貴賓剪綵後與在地居民一同參訪寶山假日市集，體驗當地居民的熱情與傳統文化，圓滿順利結束。