高雄市杉林區台21線火山橋今(27)日舉行通車典禮！火山橋為串聯高雄市旗山區、杉林區和甲仙區的重要道路橋梁，莫拉克颱風時遭土石流沖毀，災後由社團法人台灣媽祖聯誼協會運用大陸善款協助興建新橋，新建火山橋全長280公尺，橋梁設計採用脊背橋型式，以廟宇屋頂屋脊及媽祖霞冠造型設計，規模宏偉、造型優美，並呈現出媽祖庇佑地方精神，橋上同時規劃千里眼及順風耳造型路燈，並於橋兩端設置融入媽祖文化意象的涼亭及石碑，深具特色，媽祖信徒和當地民眾亦將此橋稱為「媽祖橋」，成為高雄市重建和宗教觀光的新地標。

今天一大早，來自全省的媽祖信徒和在地鄉親，歡喜參加通車典禮。行政院政務委員兼重建會執行長陳振川、行政院政務委員兼南部聯合服務中心主任楊秋興、陸委會副主委林祖嘉、高雄市副市長劉世芳、海基會董事長林中森、媽祖聯誼協會榮譽會長顏清標、會長鄭銘坤，更有來自代表大陸捐款人的海協會副會長鄭立中等貴賓們前來祝賀。

行政院重建會陳執行長特別代表重建會召集人陳沖院長對媽祖聯誼會表示感謝，並致贈感謝狀，同時也感謝大陸捐款人的善心義舉。

火山橋也是兩岸信眾口中的「媽祖橋」。新橋造型獨特壯觀，遠遠看去，像廟宇屋頂屋脊也像媽祖霞冠造型在火山橋野溪之上，媽祖意象將保佑著往來的用路人，獨特的造型也給杉林地區增加一處重建和宗教觀光的新地標，往來甲仙、杉林也更加順暢。

陳執行長表示，台21線為連接莫拉克颱風主要受災區甲仙、桃源、那瑪夏與安置區杉林的主要道路，受災的民眾在杉林這裡落地生根，在兼顧居住與生活雙重考量下，除提供受災居民一個安全舒適的居住環境外，後續的產業發展，更是重要。

目前行政院重建會持續推動杉林大愛園區、日光小林及五里埔小林社區等永久屋專案卜拉米計畫，配合居民後續產業生計，並整合在地資源，目前更與社區共同規劃台21線整體旅遊觀光路線，所以火山橋通車後，更加強沿線觀光價值及特色。此外，溪州大橋、杉林大橋和甲仙國小等，都是為大高雄規劃的重要工程，亦將陸續完工。

火山橋長280公尺寬12公尺為雙向雙線車道，工程總經費約5億4,700萬元由大陸海協會直接委託「社團法人台灣媽祖聯誼協會」辦理，欽成營造股份有限公司興建，黎明工程顧問股份有限公司設計，立源工程顧問股份有限公司監造，行政院重建會督導，交通部公路總局協助設計審查及施工監督，高雄市政府辦理用地徵收。工程於99年11月19日開工，101年10月27日舉行通車典禮，為大陸善款援建工程中金額最龐大，且唯一直接由民間慈善團體所興建之工程。

在一連串熱鬧典禮活動中，除有祈福、剪綵及揭碑儀式外，更邀請到媽祖聯誼協會的各宮廟表演陣頭共襄盛舉，典禮在貴賓剪綵後與在地居民、陣頭一同步行通過新橋並完成結合媽祖故事牆的火山橋重建誌揭碑後，圓滿順利結束。
 

貴賓上香祈福

貴賓和民眾們一起通過火山橋

貴賓們在火山橋重建誌碑前合影