台21線莫拉克災後重建，本處初期以溪底便道方式於98年12月底前陸續搶修通車，考量溪底便道維護不易及影響用路人基本通行需求，並陸續辦理各受災區段路基及橋梁中期提昇及長期復建工作。

 

台21線那瑪夏區內達卡努瓦200K-南沙魯209K路段長期復建工程包括路基修復工程共計5處已於101年10月30日修復完成、達卡努瓦橋復建工程已於102年2月6日通車、民生橋復建工程已於102年5月8日通車、民權橋復建工程預定於102年8月底完工、民族橋復建工程已於102年8月5日通車、公園橋復建工程因0405、0517豪雨及蘇力颱風等影響，預定於102年10月底完工。

 

台21線那瑪夏209K-五里埔221K路段中期提昇工程其中路基加固保護工程共計3標同時施工中，預定於102年11月底前續完工、鋼橋修復工程共有12座鋼橋同時施工中，因0405、0517豪雨及蘇力颱風等影響，預定於103年1月底前陸續完工。

 

台21線五里埔221K-甲仙233K路段長期復建工程其中路基修復工程共計8處已於99年12月30日修復完成、四德橋復建工程已於100年2月2日通車、楠梓仙溪橋復建工程已於100年8月12日通車。

 

台21線那瑪夏209K-五里埔221K路段長期復建情形為莫拉克風災造成該路段損壞最為嚴重，因「610水災」再次對該路段造成嚴重災害，現地水文及地質劇烈變動，尚未穩定，經行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會協調指示，須於水文與坡面地質條件穩定及環評通過後，再研議復建構想與推動策略。

 

本處將在102年辦理水文及地質評估調查，目前刻正辦理委託服務工作顧問公司評選作業中；預計103年進行可行性評估，104年進行環境影響評估。

 

在長期復建前，經行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會101年9月10日召開研商會議，現階段採便道與替代道路方式提供當地居民維生需求，非汛期間，由公路總局施作臨河便道通行；汛期間，如溪底便道損壞用路人可行駛台南市政府及嘉義縣政府轄管之南179線及嘉129線道路為替代道路對外通行。

 

莫拉克颱風雖然造成台21線甲仙~那瑪夏路段受創嚴重，百年僅見，且復建過程艱難重重，但為台21線路網完整、運輸需求及暢通，本處仍將持續積極執行莫拉克颱風災後復建工程，及早完工以期恢復當地產業運輸及觀光旅遊榮景。