莫拉克颱風重創森鐵，嘉義林區管理處投入3億6000萬重建最長隧道「屏遮那」修復工程，耗時一年，2月底終於貫通，舉行貫通儀式，整條森鐵重建工程可望年底完工。

莫拉克颱風帶來強大豪雨，導致森鐵屏遮那路段130公頃大面積坍塌，鐵道全數流失，經評估設計，採繞道方式避開地基脆弱處，U字型建設於更堅固岩盤，雖然路程加長，但能避開坍塌區。

重建採「新奧工法」，具有複合性支撐之特質，允許適當變形量，也更為堅固。

鐵路專家蘇昭旭表示，屏遮那隧道加上頭尾隧道口，可望成為762釐米軌距中世界最長隧道，總長1165公尺，是台灣極為珍貴的資產。

森鐵自嘉義市區往奮起湖已於農曆年前通車，復建工程約年底完工，全線可望明年通車。