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八八風災重創了阿里山公路，經過二年半的時間，公路上最後一座，也是最艱巨的橋樑工程宣布完工啟用。這座橋就叫做芙谷峩橋，取的是鄒族的語音山芙蓉花的意思。這座紅色的大拱橋用了二億八千多萬建造，直接跨越掏空的路基，在青翠的山巒間架出一條巨龍，搭配周邊的風景點，成了阿里山公路的新地標。
沿著阿里山公路一路爬升到七十一公里的地方，眼前層層起伏的山巒間，突然出現這座紅色的大拱橋，好像懸空矗立在山壁間，說懸空，真的不是假的，下方因為路基崩塌成了陡直的山壁，大拱橋的兩端基座直接打入山壁裏。
原來七十一公里的路基，在八八風災時整段流失，施工單位花了二年半時間及二億八千萬建造了這座橋，是整條公路上工程最艱鉅的地方，取名芙谷峩橋，是鄒族語山芙蓉花綻放的意思，全長一百九十八公尺、高三十六公尺，不止安全性較高，還成了阿里山公路上搶眼的新地標。
因為由這裏往前走先看到大凍山，再來是十字路老火車站，不遠處就是阿里山遊樂區，而往山下方向走則到石槕及巃頭大峭壁，可以接到奮起湖。石槕這裏目前正是山櫻花怒放的時節，在冷冷的山風中，紅的粉的山櫻花，接力般的輪流開滿枝頭，為這座小山城增添繽紛的色彩。
而石槕這裏有名的不止花，還有夕陽七彩琉璃雲海，在攝影同好的鏡頭下，夕陽雲海伴隨山城的燈火，有時是風起雲湧的氣勢，有時則則形成一道道琉璃通透的光影，美得就像在仙境，錯過就太可惜了。
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重建新聞
