莫拉克颱風降下超大豪雨，導致中、南部及台東中央管河川上游集水區多處林班地、山坡地崩坍，所沖刷之土石更造成中、下游河道嚴重淤積。經水利署初步統計計有濁水溪、八掌溪、北港溪、朴子溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪、高屏溪、東港溪及卑南溪等11水系，河道淤積長度約110公里，淤積土石量遠超過6,000萬立方公尺以上，亟待積極辦理疏濬作業。

水利署指出，為避免下次颱風豪雨造成洪水漫流及二次災害，已先行疏通近57公里，完成236萬立方公尺疏通量，疏濬作業也有23件陸續發包、出料，截至目前己完成213萬立方公尺。同時為加速執行成效已提出「加強河川野溪及水庫疏濬方案」（草案）報行政院核定中，計畫該署於1年內完成河川疏濬2,500萬立方公尺、達成水庫疏濬、水力排、輸砂及放淤1,000萬立方尺、加速河川上游野溪土石清疏1,000萬立方公尺為執行目標並邀請相關縣政府包括南投、雲林、台中、台南、高雄、屏東等縣共同參與疏濬2,000萬立方公尺，於1年內完成6,500萬立方公尺之土石疏濬為目標加快疏濬腳步。

水利署表示，河川野溪疏濬作業，常受汛期（每年5月至11月近7個月）颱風、豪雨時宣洩洪流影響施工風險甚高，甚至被迫暫停，致疏濬進度受到限制。

副署長吳約西也語重心長的說明，河床便道及道路運輸能量有限，以濁水溪為例，如年疏濬量為800萬立方公尺，工作200天，每天需出料4萬立方公尺，以每車載運10立方公尺估計，每日須來回8,000車次，如每日工作10小時，則每分鐘至少有13車次經過，且砂石車行駛一般道路，易因影響環境交通而遭致抗爭；行駛河床便道，於汛期間亦易遭沖毀，均可能影響土石外運進度，另砂石之利益誘人常引起黑白雨道覬覦，惟為避免弊端，去（97）年特別由工程會、法務部等協商訂出相關作業規範及程序，包括採售分離、採售合一、等作業方式並以總量管制、衛星監測、遠端監視等採取更積極、有效之管理作為，相關疏濬作業並做好嚴密管控，各協助疏濬的地方政府也會循此標準執行。

水利署也指出，為加速疏濬中央與地方應該通力合作，各部會也應協助配合，才能提升疏濬能力，達成於1年內完成6,500萬立方公尺土石疏濬量之趕辦目標，後續並應以滾動式檢討持續辦理疏濬作業。希望參與協助疏濬的各縣政府能不受任何影響儘快展開作業，期能在明年汛期前完成計畫疏濬量，以解決河道沖淤失衡與流路變遷，減少發生土石災害情形，維護河防，保障下游居民生命財產安全。

水利署發言人：吳副署長約西

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