梨山、谷關地區民眾期待的中橫公路開放，終於有進展，公路總局谷關工務段預定今年3月底前可完成修繕便道，屆時增加開放時段，且放行小巴通行；副市長徐中雄說，每年可省下8到12億元的水果運銷成本。

總統大選前在大山城放出利多，徐中雄說，9日在交通部開會有結論，未來夏季將開放7個時段、冬季5時段通行，並放寬車輛噸數，15噸以下的小型巴士可通行，明確時間點將再公布。

徐中雄表示，中橫目前是便道規格，何時要全面修復為公路，交通部評估中，預定明年初會提出報告，包括規劃隧道或設計替代路線，明年會有定論。

不過梨山地區民眾不能等，中橫便道工程已投入10幾億元，3月底前完工，主要開放對象限東勢、和平、新社、石岡及需在梨山賴以為生的民眾，為安全考量不鼓勵遊客通行，有急需的民眾登記列冊後還是有權宜措施。

徐中雄說，以大梨山地區約4000公頃的種植面積計算，預估1年可為農民節省8億到12億元的運輸成本，其中還包括長途運送農產的損失率。

目前依據公路總局統計，中橫公路平均每年的落石逾100次，興建7處鋼構明隧道及邊坡保護工程，希望穩定路基並防止坍方。