信義工務段指出，莫拉克風災將新中橫公路橫越烏乾溪的過路箱涵道路沖毀，只留下楔型深槽河道，由於溪谷周邊皆為岩壁且山谷過深，難以短時間開山鑿壁闢建便道，在無任何替代道路及無法改道情形下，由公路總局第二區養護工程處團隊激發創意設計出如同堆積木的作法，將二百三十個貨櫃交錯疊砌成為五十二公尺高的過溪便道，也使得搶災得以繼續推進。

 

信義工務段表示，由於烏乾溪路段從新中橫公路通車後即常遇雨成災，此次風災重建工程，即規劃設計安全品質更高的道路強度，加上公路單位全力克服惡劣地形，終於讓栓兒明隧道能順利完工，也帶給用路人更安全的交通。

 

信義工務段強調，栓兒明隧道不同於以往其他工程，係將公共工程融於山中自然景觀的特別景象，道路部分為明隧道，下邊坡部分則由類似壩體的地錨擋土牆所構成，原先設置的貨櫃便道更包覆其中，特別景觀也意外成為新中橫公路的新地標，更能吸引遊客途中駐足觀賞。