莫拉克風災摧毀的台27線新發大橋業由中鋼公司捐贈重建完成，特於明〈四〉日舉行竣工典禮。

舊「新發大橋」跨越荖濃溪係聯絡高雄六龜新發村與荖濃村六龜往南橫公路之交通要道。橋梁總長228m，淨寬9m，於民國84年完工，為6跨徑預力混凝土橋。98年8月8日受莫拉克颱風挾帶大量豪雨造成荖濃溪溪水暴漲並形成土石流沖毀原新發大橋，行政團隊號召下，中鋼公司基於企業公民責任籌資5億元重建新發大橋。

「中鋼重建台27線新發大橋」由中興工程顧問股份有限公司設計及監造，並由中鋼集團之聯鋼營造股份有限公司承建，於99年01月27日開工、預定100年6月30日完工。為促成當地產業復甦，施工團隊全力趕辦新發大橋重建進度，已於100年5月27日提前開放全線通車，並於100年6月4日舉行竣工典禮，以宣示重建階段性任務完成，徹底解決六龜及桃源地區之通行問題，本橋完工將為鄰近地區建立景觀新地標，也可確保當地免於孤島之威脅，對於汛期季節之防災及避難有極大之助益。

新「新發大橋」橋梁總長465m，橋墩共6墩，並包括A1、A2二座橋台。主河段共2跨，長度各150公尺，為下路式桁架鋼構橋梁；兩側引橋共5跨，為鋼構箱型梁橋；橋梁基礎以井筒式基礎施工，橋梁寬度13m，為具特色之景觀橋梁，除提供高雄縣六龜鄉安全舒適之橋梁外，更可做為該地區景觀地標。

新發大橋是政府與企業共同重建的典範，行政院莫拉克重建會亦督導、協調並整合相關資源，針對通車相關事宜共召開6次籌備會及1次文宣工作小組會議，促使新發大橋的重建工程順利、圓滿！

對於重建期間，各單位的鼎力協助，公路總局深表感謝，對於施工所造成之不便，公路總局也謝謝民眾之體諒與配合。