行政院長吳敦義10日視察南投縣信義鄉台16線地利橋興建工程，在聽取交通部公路總局二工處長陳進發簡報後表示，以往橋樑照護是依照各橋樑設置的水位警示，現在捨棄監測橋樑水位的落後指標，改為採用流域管理概念，依照流域雨量測候站的資料，可以提早兩小時預警，避免斷橋導致人員傷亡，是進步的作法。

吳院長強調，台灣的雨季與乾季分別明顯。因此建設橋樑的準備工作，包括預算籌措、施工規劃等，都必須在雨季期間完成，待乾季來臨時便能立即施工，避免在雨季中施工事倍功半，也不符合民眾期望。

二工處長陳進發簡報時指出，該處負責改建工程的橋樑，預定在99年底前都可陸續完工，在完工前仍將遭遇汛期，因此在完工前的汛期期間如何照護橋樑非常重要。所謂流域管理概念就是每條河川流域都有雨量測候站，山區降雨匯流到下游約須兩小時，只要利用雨量測候站的即時輿情系統掌握各河川上游山區的雨量，就可提早兩小時預警下游地區，將相關資訊提供用路人與養護單位參考。