因莫拉克風災而斷橋的雙園大橋，經過兩年的興建，抗洪能力強的新雙園大橋將在明天全部完工，24日開放雙線通車，新雙園大橋總經費38億多，是莫拉克災後復建工程單一橋梁工程造價最高的，雙線通車後，往來高雄林園、屏東新園兩地將更加便利。

雙園大橋舊橋是98年莫拉克風災時被沖毀斷裂，行政院重建委員會在去年4月先搭建鋼便橋，以維持高屏兩地基本交通需求，並提供車輛接駁橋梁兩端客運旅客，避免兩地往來民眾繞道台88線增加28公里路程。

新的雙園大橋是在98年12月26日開工，在公路總局和承包商國登營造的努力下，今年9月4日先完成北端線完工通車，在當時的通車典禮上，行政院長吳敦義提出12月25日完工的要求，如今支票順利兌現。

新的雙園大橋主橋長2178公尺，高雄端引道340公尺，屏東端引道382公尺，全長共計2900公尺，主橋採大跨徑鋼構型式設計，最大跨徑達到120公尺，通洪斷面處橋墩由原舊橋67座減少為19座，並有防撞鋼鈑保護，橋墩基樁更長達68公尺。

公路總局表示，新的雙園大橋將提供高屏地區一座基礎更穩固、抗洪能力更強、更寬敞及更安全並結合在地意象的新橋，隨著新雙園大橋的完成，高雄林園及屏東林園兩地居民從此不再擔心受汛期封橋之苦，改善當地交通問題。