杉林大橋因八八風災受損，經高市府投資2.4億元改建完工並開放通行；工務局新工處長蘇志勳指出，這座橋為聯絡杉林、甲仙等區主要幹道，在高129線扮演重要角色，全面通車不僅縮短城鄉距離，還塑造出杉林地區意象，促進當地觀光產業發展。

蘇志勳表示，杉林區高129線是杉林通往木梓里、天主教聖地真福山重要道路，旗山溪貫穿需仰賴杉林大橋以縮短交通時間、增加便利性；八八風災沖毀橋樑南端引道、北端橋樑下游護岸流失，高市府工務局顧及用路人安全、提升當地交通便利性，認為有必要進行改建。

杉林大橋改建工程總經費高達2.4億元，不僅十分艱鉅，地方民代也曾抨擊應減墩，否則設計不符時宜、專業性不足；新工處經考量水流方向、力學科技等因素，採取126公尺鋼拱橋、244公尺預力梁橋方式設計進行減墩，以避免土石、漂流木衝撞堵塞，影響橋樑安全。

另外，原訂今年2月完工，但因用地徵收引發在地農民不滿、抗爭，工程延宕迄今總算順利完工；新工處指出，原橋長120公尺、寬9公尺，改建後新橋長依據河川法線加強到370公尺、寬9公尺，引道則長810公尺、寬8公尺，力求穩固與安全。

此外，為改善高129線因路線斜交接杉林大橋影響行車安全，新工處採截彎取直，由台21線以直交方式開闢新129線，除縮短道路長度，也確保行的安全。